公交车电池箱外壳设计

项目背景

许继集团有限公司是国家电网公司直属产业单位,是中国电力装备行业的大型骨干和龙头企业,产品覆盖发电、输电、配电、用电等电力?#20302;?#21508;个?#26041;冢?#27178;跨一二次、高中压、交直流装备领域,是国内综合配套电力装备制造商及?#20302;?#35299;决方案提供商。


产品介绍

此产品是一款公交车蓄电池箱,采用机器人安装,便于安装、易于维修、解锁方便、安全可靠。


我们提供的业务和服务

电池箱标准化设计,有利于电动公交及大巴车大规模推广;自动伺服跟踪车辆进行换电,降低了对驾驶人员的要求,公交司机直接开车进入换电车道即可; 高速机械视觉定位电池箱进行换电,可同时完成多组电池箱更换; 集中控制智能换电,可就地和远方控制,实现换电车间无人换电,大幅减少工作人员配置。


研发项目重?#35757;?亮点和解决方案


(1)考虑加工制造的误差,电池箱同电池架里固定时又不能有活动余量,同时还要保证机构在死点工作,决定在锁片和锁套接触面垫上一层弹性?#28023;?#38145;片锁入时能有一定余量,电池受力摆动时,弹性胶的活动量又非常小。
(2)为保证锁片插入顺利,机器人转动钥匙的力量不至于太大,锁片同弹力胶接触面为弧面;同时为减少机器人转动的扭矩,小柱考虑套一个轴承,保证转动顺畅。轴承内孔考虑紧配,或者顶部再加一个卡?#20998;?#21521;定位。
(3)风扇出风口设计?#37096;祝?#39118;扇本身带滤网,外观不会难看,同时减少加工难度。
(4)电池架做成托盘式,两侧尽量做到最矮,左右锁套及左?#19994;?#21521;?#31181;?#25509;装在底部的方钢上。


研发的服务提供的价值/市场反馈/成果


采用的电池租赁模式,车辆与电池分开,降低用户购车成本,有利于电动汽车推广。对电池的集中管理维护和梯次使用,延长了电池使用寿命。推广电动汽车具有显著的社会效益。

分享到:
所属类别 可行性评估结构设计机构设计模拟仿真分析
服       务 设施设备
全部案例
返回列表 在线?#20302;?/a>

相关案例

更多服务请联系 ?#22836;?#30005;话:400-062-3130
关闭
?#26412;?#27931;可可科技有限公司 京ICP备13015144号 京公网安备11010502024139
逐鹿三国APP下载
20183d走势图带连线 河北省快三开奖号码 网上百家庄闲规律赢钱 2013美国nba即时比分 三公棋牌游戏 重庆时时五星全天计划 棒球比分直播即时比分直播 007足球比分网怎么样 今日股票行情分析 网上赚钱 编写题库 足球分析软件 山东十一选五 彩票包胆 梦幻西游家具多少级能赚钱 北京pk10在哪个软件 深圳股票配资论坛